NACHHALTIG LINKS

e-Rad Hafen – das neue Internetportal zu Elektrofahrrädern

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12 April 2011

von Dominik Fette

Umfangreiche Infos zu Elektrofahrrädern bietet der e-Rad Hafen bestehend aus einem Blog mit Fahrberichten, Diskussionen, Interviews, Produkttests und Hintergrundinfos. Dazu gibt es Informationen Rund ums Elektrofahrrad und eine ständig erweiterte FAQ-Sammlung. Der e-Rad Hafen bietet nützliche und vor allem neutrale, unabhängige Informationen über Elektrofahrräder. Erwünscht sind dort auch Kommentare und Gastbeiträge über eigene Erfahrungen, Hinweise, Meinungen usw.

RSS-feed: Info

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30 März 2011

von Dominik Fette

Für das Portal www.nachhaltig-link.de können zu jeder Übersichtsseite RSS-Feeds aboniert werden.
Das betrifft die Startseite, die Bereichsseiten (Mobilität, Umwelt, Energie, Klima & Ressourcen, Agrar) aber auch einzelne Kategorien (z.B. BAHN) und Unterkategorien (z.B. Stuttgart 21).
Klicken Sie auf der jeweiligen Seite einfach unten auf das Symbol

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Auswirkungen innerstädtischer Autobahnen auf die Sozialstruktur angrenzender Wohngebiete

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30 März 2011

von Dominik Fette

Die Untersuchung‚ Auswirkungen innerstädtischer Autobahnen auf die Sozialstruktur angrenzender Wohngebiete, ist der Frage nachgegangen, ob lärm und emissionsbelastende große Verkehrsanlagen, wie innerstädtische Autobahnen, zu einer deutlichen sozialen Abwertung von angrenzenden Wohngebieten führen und dabei der Entstehung von Problemquartieren Vorschub leisten kann.
Download der Studie (pdf, 2.049kB).

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Online-Portal für Nachbarschaftsauto startet

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1 März 2011

von Dominik Fette

Heute eröffnete das Online-Portal Nachbarschaftsauto - und dann war gleich der Server überlastet und die Seite nicht zugänglich. Gut, dass der Ansturm so groß war, denn die Sache ist unterstützendswert. So wurde das Konzept auch heute bei einem Termin beim umweltfreundlichen Verkehrsclub Deutschland (vcd) der Presse vorgestellt.

Die Idee: Privatautos werden an Menschen aus der Nachbarschaft unkompliziert, aber auch ohne Risiko verliehen. Die Autos werden dadurch effizienter genutzt und stehen nicht - wie das durchschnittliche Auto - 23 Stunden am Tag nur herum.

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